自分の街の公約を、
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令和７年度当初予算をめぐる財政認識

社会保障関係費や人件費が増える一方で基金の余裕が縮小しており、令和七年度当初予算でも厳しい財政状況を前提に、必要な投資と財政健全化の均衡を取る必要があると述べた。

◎知事 白土委員の御質問にお答えを申し上げます。 年々社会保障関係経費などが増加する一方で、国は、地方の一般財源総額を前年度と同水準に据え置く方針を維持していることなどから、予算編成時の収支不足額が拡大傾向にあり、単なる枕詞ではなく、厳しい財政が継続していると認識をしています。 令和７年度当初予算方針の発表時には、1,433億円の収支不足が見込まれ、裁量ある政策的経費を圧縮しなければならない状況でした。その上で、最終的には1,176億円の収支不足が生じ、財源調整のための基金の活用が必要でありました。 また、財政の硬直度を測る指標として、県税などの経常的収入に対して人件費といった経常的経費の割合を示した経常収支比率というものがございますが、令和５年度決算における本県の経常収支比率は95.8％で、全国では高い方から13番目で、自由に活用できる財源は少ない状況にあります。 こういった状況からも、本県の財政状況は厳しいと認識しております。

五千席規模アリーナと上尾運動公園の魅力

事業者ヒアリングを重ねて五千席規模のアリーナが適切と整理し、上尾運動公園の首都圏にある緑豊かな立地を生かして、複合イベントなども含めた魅力をＰＲすると述べた。

◎知事 メタバースにつきましては、可能性はあるものの、現時点では、いかなる使用方法が良いかということは確立していないのではないかと思います。そこで、県といたしましても、どのような事業がメタバースと相性が良いかを見極めるために、例えば魅力発信イベントであったり婚活マッチング、不登校児支援や相談など、様々な事業を試行し、成果あるいは課題を検証してまいりました。その結果、例えば会場を自由に移動しながら、顔が見えない気楽さでリラックスした交流やグループワークを行う事業とメタバースの相性がいい、具体的に申し上げれば、婚活マッチングあるいは不登校支援などに向いていることが分かってきました。 その一方で、顔を見せたくないデリケートな相談については、メタバースというよりも、チャットや電話、ビデオオフのウェブ会議など、様々な方法を柔軟に利用者が選びたい、こういった傾向があることが分かってまいりました。 まだまだ発展途上でございますので、技術革新も見極めながら、メタバースの活用がどのようにあるべきかについては検証を重ねたいと考えます。

スポーツ科学拠点施設の機能

スポーツ科学拠点施設では、国のハイパフォーマンスセンター等と連携し、アスリートの運動能力可視化、適性競技選択、地域指導者研修、ゲーム感覚の体験コーナーなどを通じて科学的根拠に基づく支援を行うと説明した。

◎知事 まずは企財部長の能力について御評価いただき、ありがとうございます。 メタバース事業につきましては、まだまだ可能性があるということで、私も当初この事業が様々な形で持ち込まれたときには、聖域なくしっかりと認めていく、トライアルするということにいたしました。しかしながら、いつまでもトライアルというわけにはいきませんので、令和７年度につきましては、今後のメタバース事業の実施方法について、方向性を整理してみたいというふうに考えております。 その上で、来年度予算に盛り込まないということはないとは思いますけれども、それ以降、可及的速やかな形で検証し、お示しできるようにしたいと思っています。

北部地域振興交流拠点と県庁機能の再設計

ＤＸの進展で本庁と地域機関の役割や働く場所が変わるとして、北部地域振興交流拠点を未来の県庁の先行モデルに位置付け、農林部機能などを現場に近い場所で政策・企画・現場が一体となるよう検討すると述べた。

◎知事 平成30年健康増進法の改正に伴い、県では、知事部局の庁舎等に関わる受動喫煙を防止するための指針を策定いたしました。ここでは、知事部局の庁舎等の県有施設は敷地内禁煙が原則であります。他方で、施設の運用上やむを得ない場合には喫煙場所を設置できるというふうにしているところでございまして、一部に利用者の方々から、今でも受動喫煙に関する苦情が寄せられている、こういう施設もございましたので、こういった苦情が寄せられるような状況は好ましくないと考えており、適切な受動喫煙防止対策を講じていきたいというふうに、それぞれの施設に対して考えております。

難病患者の雇用促進支援

百十三社への調査で八割を超える企業が条件に合えば難病患者等を新たに雇用したいと回答したことを踏まえ、令和七年度に難病患者雇用促進アドバイザーを増員し、業務配置や勤務条件、社内研修を支援すると説明した。

◎知事 委員からＬＩＮＥの御案内がありましたけれども、月間として定めて広報を集中的に行うことで、ターゲットとなる層に対してより大きなインパクトを与えることができるとともに、さらに、こういった月間であれば、新聞などの報道を通じて、より多くの人に情報が広がっていくなどの効果も期待ができると思っています。 令和６年10月には、里親月間に合わせて、各市町村にポスターやリーフレットを配布したほか、里親制度を紹介する外部ホームページであります埼玉さとおやこども広場を県公式ＬＩＮＥに掲載したり、埼玉会館のデジタルサイネージにおいての広報などを行ってきたところであります。 また、この月間には、里親支援センターなどの民間団体も、県内10市において庁舎やお祭り会場でのパネル展示などの広報活動を行っていただきました。 広報活動はもちろん年間を通じて行う必要がありますが、しかし、御指摘のとおり、令和７年には、10月の里親月間により効果が出るような工夫を行って、集中的な広報をしたいと考えます。

社会保障費増を踏まえた厳しい予算編成

超少子高齢化で社会保障関係費に手を入れにくく、自由裁量経費を査定せざるを得ない状況が続いており、基金充当の余裕も年々減っているため、今後も厳しい財政編成が続くと述べた。

◎知事 改めて、おはようございます。白土委員の御質問にお答えを申し上げます。 年々、予算編成過程におきましては、歳出ベースにおいて予算以上の要求がございます。そのような中で、もう白土委員御存じのとおり、超少子高齢化社会が待ったなしという中で、社会保障関係費は年々増加し、これについては手を入れることができない中で、自由な裁量でもたらされる経費については、残念ながら、これを査定しなければならないという状況が続いております。 また、基金につきましても、毎年度申し上げておりますが、２年分程度の基金を充当することになっていますけれども、この余裕についても年々減少しているところであり、今後も含めて財政の編成については、極めて厳しい状況が継続するものと見込んでおります。

地下鉄７号線延伸の早期実現

地下鉄七号線は進捗度が最も早い路線として優先しており、鉄道・運輸機構が示した建設費試算や整備計画、収支計画、運行計画上の課題を克服し、さいたま市を支えながら早期延伸を目指すと説明した。

◎知事 地下鉄７号線につきましては、最も早く進む可能性が高いという委員の御指摘、全くそのとおりだと思っておりまして、私も何回か本会議におきましても、地下鉄７号線の進捗度が一番早いということで、優先度を付して進めさせていただいているところでございます。 他方で、今回、鉄道・運輸機構からは、概算建設費等の試算結果と併せて、事業性の向上につながる整備計画、収支計画、運行計画上の新しい課題も示されたところでございます。これらの課題を一つ一つ克服しなければ申請にはつながらないというふうに考えているところ、私が公約に掲げて就任させていただいて、私自身思っておりますのは、やっと地下鉄７号線が動き出したというふうに思っておりますので、さいたま市をしっかりと支えながら、これまでと変わらず、県としての立場は変わらず、可能な限り早期に延伸が実現できるよう具体的な施策を進めたいと考えます。

路線バス運転手不足への待遇改善と免許支援

路線バス運転手不足は二〇二四年問題以前から深刻だとして、運賃上限認可時の人件費算定方法見直しを関東運輸局長へ要望し、大型二種免許取得費用の補助財源支援も行う考えを示した。

◎知事 委員御指摘のとおり、路線バスの運転手不足の問題については、2024年問題以前から深刻だというふうに認識しております。このため、私といたしましては、運転手確保のためには様々な施策が必要とは思いますが、待遇改善も重要であると考えております。ただ、これは公定価格、認可価格でございますので、昨年の10月、私から直接、関東運輸局長に対して、運賃上限認可の際のバス運転手の人件費の算出方法の見直しを要望させていただき、この結果、給与の実績値がより低く算定される場合については、実績値に基づき算定できるように改善する方向で、今月中にこれが実現するというふうに伺っております。またさらには、大型２種免許取得等についてもやはりハードルがございますので、この費用の取得補助の財源等の支援も行うということで、私ども、この深刻な状況を認識し、引き続き、バス運転手不足に対しては、国、市町村と連携しながら取り組まなければならないというふうに強く感じているところでございます。

スーパー・シティと自動運転交通

埼玉版スーパー・シティプロジェクトで和光市の自動運転を支援し、市町村・交通事業者向け研修で先進事例を共有しつつ、東埼玉道路の自動運転専用道路整備も国へ要望したと述べた。

◎知事 今回、埼玉版スーパー・シティプロジェクトを加速する取組につきまして、新たに創設した補助のことを御指摘だと思いますけれども、例えば、そこでは和光市の自動運転の取組等を支援させていただいております。また、市町村や交通事業者を対象とした研修会を実施し、自動運転に関する県内外の先進事例や最新の情報を提供していくこととしたいと思っています。これはスーパー・シティとの縛りというか、相乗効果が期待できるのは、地域交通については、人手不足等について恐らく中長期的な課題になり続けるであろうと。そういった中で、コンパクトにお住まいいただくということは、両面から課題の解決にアプローチすることになろうと思っています。 また、スーパー・シティの是非にかかわらず、一昨年12月には、県東部の東埼玉道路における自動運転専用道路の整備について、私の方から国土交通大臣に御要望させていただいたところでございまして、スーパー・シティプロジェクトや国、県の道路整備との連携、これはスーパー・シティに限らず、相乗効果を上げられるよう積極的に取り組みたいと思います。

あまりんなど県育成いちごの栽培拡大

県産いちご品種は高評価だが、あまおうの作付面積の約十分の一にとどまり供給が追いつかないため、品質と食味を維持しながら県内いちご栽培面積の四割程度に当たる四十ヘクタールへの拡大を目指すと説明した。

◎知事 あまりんをはじめとする県育成品種は、全国いちご選手権などで３連覇を達成するなど、最初のときは春日部の事業者でございましたけれども、大変高い評価を受けております。また、昨今では、ほぼ毎週のようにテレビで取り上げられるなど、メディアの注目も高いところでございます。 正にそういった意味では埼玉ブランド、日本ブランドとして、私としては、生産量は残念ながらほかのところよりも少ないんですけれども、高級で断トツにおいしい品種であるという自信もございますので、海外への展開も含め、日本を代表するブランドに育っていただきたいと考えています。