南海電鉄貝塚駅の高架化など市内整備事業の推進
選挙の主要争点となった南海電鉄貝塚駅の高架化をはじめとする市内の整備事業に取り組む。
全国1,741自治体の公約を、人口・財政・交通・医療・観光・老朽化といった地域課題として整理。自分の街を入れて、全国と比べてみてください。
全国のほぼすべての自治体で、選挙公報・本人マニフェスト・施政方針など、公約そのものが分かる公式情報を確認しました。確認が追いついていない自治体だけ「要検証」と表示しています。
都道府県を選ぶと、その県の自治体を一覧できます。気になる自治体を開くと、市長・町長・村長の公約と出典を確認できます。(数字は収録自治体数)
大阪府
市長 牛尾治朗 / 公約 6件
この街の特徴 · 全国平均との比較
全国平均 11.7% に対して 33.3%(全国比 +21.6%)
大阪市から南へ約30km、人口は約7万9,700人(2025年12月末)と減少が続く貝塚市。この街で2026年2月に市長へ就任したのが牛尾治朗だ。貝塚市出身で、市議会議員2期・大阪府議会議員2期を経て、大阪維新の会公認で2026年1月の市長選に挑み、現職らを破って初当選した。掲げる柱は、南海電鉄貝塚駅の高架化など市内整備事業、中心市街地の活性化、そして市長報酬削減を含む「身を切る改革」である。
Profile市長の横顔
Pledges公約 6件
選挙公報・本人マニフェスト・施政方針などの一次情報で確認。各項目の「出典を見る」から原文を確認できます。
選挙の主要争点となった南海電鉄貝塚駅の高架化をはじめとする市内の整備事業に取り組む。
第5次総合計画で、児童手当や児童扶養手当、子ども医療費助成、教育・医療機関との連携による児童虐待の防止を掲げている。
第5次総合計画で、安心できる地域医療体制の構築を施策に掲げ、良質な医療の提供を位置づけている。
中心市街地の活性化策を講じてまちのにぎわいを取り戻す。
大阪維新の会が掲げる「身を切る改革」を実行し、前市政で未達成だった市長報酬の削減に取り組む。
第5次総合計画で、地域防災計画の改正、自主防災組織の拡充、防犯カメラ設置助成など地域防災・防犯力の向上を掲げている。
National Comparison全国平均との差
土地・環境が全国平均より多めです。公約数だけでなく、分野の偏りで見ます。
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